Avis sur la publicité
10 Meilleures Offres pneu trail Au France
Meilleur choix
01ContinentalContinental Cross King Pneu de vélo unisexe - Noir - 26,5 x 2,3
Faits saillants principaux- Version de perles de fil sport
- Traction spécifique sur le sentier – la conception du bouton et la traction polyvalente pour les cyclistes amateurs sportifs
- Redoutable en x country
- Pneu de compétition et de trail de première classe combinant une adhérence sre dans les virages avec des caractéristiques de roulement faciles
- Pneu de compétition de première classe
- Paroi latérale en maille – la conception de la paroi latérale en maille entourant le sentier king sport offre une excellente protection contre la perforation
- Avec son profil polyvalent il s'adapte à tous les terrains et toutes les conditions
Meilleure Valeur
02MICHELINMichelin Country Trail, Pneu VTT, Tringle Souple, Noir, 26 x 2.00
18% de réductionFaits saillants principaux- Tube type (montage avec chambre à air), Référence Chambre à Air Michelin conseillée : C4
- Pneu VTT pour rouler de manière occasionnelle sur terrains mixtes et conçu pour assurer longévité et versatilité
- Dimensions normalisées ETRTO (section en mm / diamètre en mm) : 52 - 559
- Conseil Pression Minimale / Maximale : 2 à 4 bar (dépend du poids du pilote, type de pneu et usage)
- 30 TPI (densité de fils dans la carcasse du pneu), Skinwall
- 03Kyoto
Pneu Trail 90/90x21 HF903 - KT9021C - Pneu Trail 90/90x21 HF903 - KT9021C
Faits saillants principaux- En stock
- 04BIKING
Chambre à air de saleté, chambre à air de pneu arrière de moto 90/100-14 (3.00-14) dans pour Pit Pro Trail Big Foot Dirt Bike 125cc 140cc
Faits saillants principaux- ️【Haute qualité】 Fabriqué à partir de caoutchouc de qualité supérieure, de conception plus épaisse et stable, peut résister à une pression de pneu plus élevée.
- ️【Caractéristique】 Un bon remplacement pour les pneus arrière 90/100-14 (3,00-14) de la voiture d'origine pour un meilleur plaisir de conduite.
- ️【Bonne praticité】 Conforme à la norme d'origine pour un ajustement parfait, aucun pneu crevé, même sur une route plus inégale.
- ️【Avantage】Avoir une bonne étanchéité à l'air, résistance à la chaleur, élasticité, résistance au vieillissement et petite déformation permanente.
- ️【Application】 La chambre à air de qualité supérieure est un conteneur à air pour le gonflage et la réduction des vibrations.
- 05trailer parts4u
trailer parts4u Deli Roue de rechange pour remorque 4.00-8 4.80-8 4PR 62M pour roue complète Stema DDR Grand trou central ou seul 8 pouces
Faits saillants principaux- Roue complète 4.00-8/4.80 4PR Pneu 62M Grand trou central de 63 mm. !
- Pression maximale des pneus : 5,2 bar
- Jante : 2,50-8 | Entraxe de boulonnage : 100 x 4 | Profondeur d'engrenage : 0 | Trou central : 63 mm
- Charge maximale : 265 kg à 130 km/h | Indice de vitesse 62 m
- 06MICHELIN
Michelin 541241 Pneu Moto ANAKEE Wild
12% de réductionFaits saillants principaux- Garantit une excellente durée de vie, résistance et confort de conduite exceptionnelles
- Excellent rapport qualité/prix
- Anakee Wild est le pneu utilisé pour affronter n'importe quel sentier
- 07Deli Tire
Deli Tire SB-117 65S TL Trail Rear Tire 130/80
Faits saillants principaux- Chemin de table - Meilleur rapport qualité-prix
- 08Maxxis
Pneu ASSEGAI - 29x2.60 WT (Wide Trail) - tr. souple - 3C Terra / Exo + / Tubeless Ready, Noir
Faits saillants principaux- Tech: 3C/ EXO+ /TR
- Tallone: Pieghevole
- TPI: 60
- Misura: 29 x 2.60
- Mescola: 3C MaxxTerra
- 09Maxxis
Pneu DISSECTOR - 29x2.40 WT (Wide Trail) - tr. souple - Exo / Tubeless Ready, Noir
Faits saillants principaux- Une gomme dual compound pour un meilleur rendement et l'adhérence en virage
- Tringle souple
- Protection EXO (flanc renforcé contre les déchirures) et montage Tubeless Ready pour un gain de poids et la possibilité de montage sans chambre à air
- Carcasse de 60 TPI pour un juste équilibre entre résistance et légèreté
- 10Maxxis
Pneu ASSEGAI - 27.5x2.50 WT (Wide Trail) - tr. souple - Exo / Tubeless Ready, Noir
10% de réductionFaits saillants principaux- Wide Trail (WT): Pneu optimisé pour jantes de 30 et 35mm (largeur interne)
- Une gomme dual compound pour un meilleur rendement et l'adhérence en virage
- Tringle souple
- Protection EXO (flanc renforcé contre les déchirures) et montage Tubeless Ready pour un gain de poids et la possibilité de montage sans chambre à air
- Carcasse de 60 TPI pour un juste équilibre entre résistance et légèreté